Noul ITP european: ce se schimbă, când și de ce nu e „din 2030"
Circulă tot mai des ideea că din 2030 vom avea un „ITP european nou", mult mai dur. Realitatea este puțin diferită — și merită …
Știri
Comunicate, acțiuni și noutăți din activitatea ASAR.
Euro 7: ce se schimbă de fapt pentru service-uri (și ce nu)
De câțiva ani, „Euro 7" a devenit un fel de sperietoare în lumea auto. S-a vorbit despre limite imposibil de atins, despre motoare termice …
Noul Regulament UE privind bateriile: pașaport digital, dreptul la reparație și a doua viață a acumulatorilor
Pe măsură ce tot mai multe mașini electrice ajung în service, o întrebare devine tot mai apăsătoare: ce facem cu bateria? Este cea mai …
Freonul contrafacut
Pentru ca numarul problemelor cauzate de utilizarea freonului contrafacut este din ce in ce mai mare, impreună cu ProTV am realizat un material despre …
Comunicat de presă — ASAR cere demisia dlui Laszlo Borbely
ASAR solicită public demisia de onoare a coordonatorilor Departamentului pentru Dezvoltare Durabilă, după ce Guvernul și-a asumat public proiectul de donare a 1800 de …
Ancheta cu camera ascunsa prin service-uri
Impreuna cu reporterii PROTV am realizat o ancheta, cu camera ascunsa, pentru a vedea gradul de corectitudine al mecanicilor din unele ateliere service neautorizate …