Noul ITP european: ce se schimbă, când și de ce nu e „din 2030"
Circulă tot mai des ideea că din 2030 vom avea un „ITP european nou", mult mai dur. Realitatea este puțin diferită — și merită …
Știri
Comunicate, acțiuni și noutăți din activitatea ASAR.
Euro 7: ce se schimbă de fapt pentru service-uri (și ce nu)
De câțiva ani, „Euro 7" a devenit un fel de sperietoare în lumea auto. S-a vorbit despre limite imposibil de atins, despre motoare termice …
Noul Regulament UE privind bateriile: pașaport digital, dreptul la reparație și a doua viață a acumulatorilor
Pe măsură ce tot mai multe mașini electrice ajung în service, o întrebare devine tot mai apăsătoare: ce facem cu bateria? Este cea mai …